几何apro亚运版续航测试　几何a pro续航

几何apro充满多少度电

几何apro充满约需要52度电。几何A标准续航版的三元锂电池容量是51.9kwh，官方给出的续航里程是410公里。官方称该车在快充模式下将电量从30%充至80%需要30分钟，根据电池的载电量推算，其最大快充功率约为52kw。

1、几何apro放电功率

几何apro放电功率 在外观方面，几何A Pro车型延续了几何A的设计风格，只是在细节方面进行了调整，该车型的车身尺寸长宽高分别为4752mm/1804mm/1503mm，而轴距则达到了2700mm。而几何A Pro车型采用了全新的超纤抗菌方向盘和麂。

2、14 万级别的性价比之选?几何A Pro 竞争力分析

从我们最新的 XCX-Test 测试来看,官方 NEDC 续航 600km 的几何 A Pro 在空调正常开启为 24 摄氏度、车上乘坐两名体重在 70kg 的人,用 70% 城市 +30% 高速的实测来看,几何 A Pro 的实测成绩为 575.1km 。关于测试细则可点击。

3、续航要用数据说话——用车一年,我的几何A电耗与续航测试

1.几何A为了保护电池，剩余电量在95%以上时，强动能回收是不介入的。在初期强动能回收不介入时，总续航基本保持在410公里。在后期强动能回收介入后，续航提升明显，即使在开空调的情况下，总续航甚至能达到420公里以上。 2.

4、几何A Pro A600亚运版上市 补贴后售14.87万元

易车讯 在今年上海车展期间，几何A Pro正式上市 ，新车综合补贴后售价区间为11.87-18.87万元。日前，几何A Pro又新增一款A600亚运版车型，其补贴后售14.87万元。新车售价与此前上市的A600立方版保持一致，不过在配置方面。

5、吉利几何apro的百公里电耗怎么调

首先前往吉利几何apro正前方，准备调试。其次到达吉利几何apro正前方后，将吉利几何apro说明书拿出，仔细阅读说明说明书。最后按照阅读的说明书进行百公里电耗调试即可。

6、续航/动力/配置有看点 几何A Pro和AION S选谁

在主动安全这方面比起几何A Pro要少很多，比如主动刹车、车道保持辅助全系都没有，作为家用车来说不太应该。从侧面来看AION S并没有采用隐藏式的门把手，可能是出于成本方面的考虑，这样的设计会增加风阻，对于续航里程来说。

7、电池组终身质保!快充30分钟+6.9s破百,11.87万起,带你看几何A

同时，几何A Pro的电池组提供不限里程/不限年限（首任车主）的质保方案，为后期用车也提供了保障。续航方面，3款高维车型续航为430km，电池组为53kWh的三元锂电池，整车快充时间仅为0.5小时，慢充时间为8.5小时；3款。

8、几何apro那个模试比交省电

发布会上，旗下首款高性能纯电轿车几何A正式宣布上市，推出高能超长续航（NEDC500km）、高维标准续航（NEDC410km）两个版本共6款车型。品牌技术：同时，几何品牌产品将率先运用吉利在智能化、车联网、轻量化等领域取得的最新。

9、几何A pro可以跑曹操优选吗?

可以的。因为现在曹操的专车基本都是几何a在跑，他们其实都是一个公司的。曹操跟几何a都是出自吉利公司创办的。几何a这款车的话就是用来给曹操出行当专车使用的，首先的续航达到600km，轴距达到了2800mm是一款空间与颜值，